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推力角接触球轴承装配方式详解

[ 发布日期:2017-08-07 点击:1853 来源:洛阳汇普轴承有限公司 【打印此文】 【关闭窗口】]
  推力角接触球的轴承精度要比推力球轴承的精度高很多,可承受的转速也高很多,可以作为主轴轴承使用。但是轴承安装不当就会达不到这样的果,那么,采用哪种方式装配才能达到事半功倍的果呢?
  

  据洛阳汇普轴承(轴承知名厂家)介绍说,推力角接触球轴承般都是背对背的,因为背对背可以承受两个方向的轴向作用力。

  
  背对背配对的轴承的载荷线向轴承轴分开。可承受作用于两个方向上的轴向载荷,但每个方向上的载荷只能由个轴承承受。背对背安装的轴承提供刚性相对较高的轴承配置,而且可承受倾覆力矩。
  
  采用此种装配方式时要注意:
  
  1、应检验轴圈和轴中心线的垂直度。方法是将千分表固定于箱壳面,使表的触头顶在轴承轴圈滚道上边转动轴承,边观察千分表指针,若指针偏摆,说明轴圈和轴中心线不垂直。箱壳孔较深时,亦可用加长的千分表头检验。
  
  2、安装正确时,其座圈能自动适应滚动体的滚动,确保滚动体位于上下圈滚道。如果装反了,不仅轴承工作不正常,且各配合面会遭到严重磨损。由于轴圈与座圈和区别不很明显,装配中应格外小心,切勿搞错。
  
  3、此外,轴承的座圈与轴承座孔之间还应留有0.2—0.5mm的间隙,用以补偿零件加工、安装不造成的误差,当运转中轴承套圈中心偏移时,此间隙可确保其自动调整,避免碰触摩擦,使其正常运转。否则,将引起轴承剧烈损伤。
  
  4、安装前请检查轴承箱是否清洁有磨损等等,还有切记:要装好轴承,压好盖,检查转东灵活,再整个部分装在丝杆上。如果你先装丝杆上,再压盖,可能会造成轴承无法找正,卡死,容易发热等情况!
  
  5、还有点就是,轴承上面有V和0的标记,这是轴承精度做高的地方,应该装在轴承箱打标跳动的地方,这样配合可以弥补工件的误差,使旋转精度达到动态平衡!